ENNE ZEROの第3次先行販売が、2026年7月7日からついに始まるよ!
これまでの先行販売でも大好評だった「違法モペット撲滅キャンペーン」が、第3次先行販売でも実施されることが決定したんだ。すでに84台の利用実績があるこのキャンペーンは、社会貢献にもつながっているね。


ENNE ZERO第3次先行販売の詳細はこちら!
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発売日: 2026年7月7日
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販売価格:
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14インチ:199,000円(税別)
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16インチ:229,000円(税別)
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納期: 2026年9月(早まる場合は8月中にアナウンスされるよ)
今回の販売が最後の割引販売になるから、このチャンスをぜひ逃さないでね!おかげさまで、ENNE ZEROは先行予約販売で5000台に迫る勢いを記録しているんだ。
ENNE ZEROは、登坂能力、航続距離、電欠時の走行といった特定原付の悩みを解決する独自の機能を備えているよ。詳しい情報は製品ページやYouTubeのレビュー動画で確認してみてね!
違法モペット卒業キャンペーンでENNE ZEROをお得にゲット!
公道走行に不安のあるペダル付き電動バイク、フル電動自転車、モペットなどを適正に処分・廃車した人が対象だよ。

対象者
公道走行に不安のあるペダル付き電動バイク、フル電動自転車、モペットなどを、自己の判断で適正に処分または廃車した方。
対象車両
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ペダル付き電動バイク、フル電動自転車、モペット
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公道走行に必要な登録・保険・保安部品等に不安がある車両
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その他、キャンペーン趣旨に合致すると判断された車両
応募方法
info@ennegt.comまで、以下の応募書類をメールで送ってね。
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上記バイクの写真(全体、モーター部分、車体番号部分)
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処分業者の引取証明書または受付票
特典
キャンペーン趣旨に合致すると判断された場合、ENNE ZERO購入時に使える割引コードが送られるよ!
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ENNE ZERO 14インチ:1万円分
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ENNE ZERO 16インチ:2万円分
ENNE ZEROは「安心保証」でずっと安心!
ENNE ZEROは、購入後も安心して乗り続けられる「安心保証」が標準で付いてくるんだ。品質に起因する不具合については、部品代や修理工賃だけでなく、本体の往復送料まで負担してくれるよ。フレームは2年間、バッテリー・モーター・電装部品などは1年間の保証が付いているから、買った後も気兼ねなく乗り続けられるね!

試乗会でENNE ZEROの乗り心地を体感しよう!
試作機を試乗できる機会が用意されているよ。実際に車両に触れて、走行性能や乗り心地を体感してみてね!
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会場: 東京都千代田区霞が関3-7-1 霞が関東急ビル
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試乗希望の連絡先: info@ennegt.jp
※試乗日時については、希望に添えない場合があるから、あらかじめご了承くださいとのことだよ。

試作機からの変更点
- リアキャリア下のボックスがよりスタイリッシュに!
- スロットルが親指スロットルに変わるよ。
- 最高速度灯もスタイリッシュになるんだ。
特定原付の3大課題をENNE ZEROが解決!
ENNE ZEROは、特定原付の大きな悩みである「登坂能力」「航続距離」「電欠時の走行」をすべて解決した、新しいモビリティなんだ。さらに1:5のアシスト比率で、電動アシスト自転車の代わりとしても使えるように想定されているよ。
電欠でも安心して帰れる!
バッテリーが切れても、ペダルで移動を続けられるように考えられているんだ。ウェイクアップ機能とENNE ZEROシステムAIが、必要な制御系を起動して、車速管理や保安機能を維持してくれるから、ただ「漕げるだけ」じゃない、本当に「帰れる」車両なんだね。
坂道で止まらない!押して上る必要なし!
従来の特定原付の弱点だった坂道での失速も、ENNE ZEROなら大丈夫!アクセルだけでなくペダルで人の力を加えられる構造だから、坂道でも移動を続けやすいんだ。坂で止まらない、押さずに済む、移動がそこで終わらない。これがENNE ZEROの大きな価値だよ。

航続距離が無限大に!?
ENNE ZEROは、電動アシスト自転車と同程度の航続距離が期待できるんだ。電力のみに依存する他の特定原付と比べて、大幅に走行距離が伸びるから、行動範囲も広がるね!

独自のペダル直結式とAI制御で快適走行
ENNE ZEROのペダルは、人の力をそのまま車輪の駆動に使うためのものなんだ。走行用ペダルを持つ駆動系で20km/hの上限を成立させるために、車体構造と制御ロジックを同時に設計。ダイナミックブレーキという電磁ブレーキの一種を採用し、AIが車速、ペダル回転、走行状態などをまとめて判断し、滑らかな速度抑制を行ってくれるよ。

「1:5アシスト」構想で、もっとラクに!
ENNE ZEROが特に力を入れているのは、アクセル走行だけでなく、人力1に対して5相当のアシスト感を目指す「1:5アシスト」構想なんだ。速さを競うのではなく、20km/hまでの実用速度域で、発進や坂道、荷物が多い日でも「ラク」だと感じられる体験を追求しているよ。「もっと押してくれ」と感じていた電動アシスト自転車ユーザーのニーズに応える車両なんだね。

街中では20km/hがちょうどいい!
「20km/hだと遅いのでは?」と思うかもしれないけど、日本の自転車の平均速度は学生・成人で14.6km/hなんだ。信号や交差点が多い街中では、最高速度よりも発進の軽さ、再加速のラクさ、坂で失速しないことの方が、ずっと満足度に直結するんだよ。ENNE ZEROは、20km/hまでを今までよりずっとラクにするための車両なんだね。

ENNE ZEROの注目スペックと新色!
ENNE ZEROは、街乗りでの扱いやすさと小回り性能を重視した14インチタイヤを採用。48Vバッテリーでよりパワフルになり、フレームはENNE T600GRのX303フレームをベースに、よりスマートで洗練されたデザインへと進化しているんだ。製品版のリアボックスは、試作機から40%薄型化され、スタイリッシュで軽量化も実現しているよ。
ENNE ZEROスペック
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速度モード: 20km/h(アシスト比率5段階切替あり)
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組み立て時サイズ(mm): 1360*570*1040
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折り畳み時サイズ(mm): 750*500*600
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重量(KG): 22
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タイヤサイズ(インチ): 14*1.95
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アクセル走行時(KM): 50
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自転車走行時(KM): 142km~無限大
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車体最大荷重(KG): 150 kg
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適用身⻑(CM): 140 ~210 cm
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定格出力(W): 600W
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瞬間最大電力(W): 1500W
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対応地形: 都市/山地
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バッテリー: Panasonic等 48V10.5Ah
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フレーム素材: アルミニウム合金
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防水レベル: IP54
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製品保証: フレーム2年間 バッテリー・モーター1年
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車体色: サンドロック/スノーホワイト/ワーロック/デスティニー
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ブレーキタイプ: ディスクブレーキ
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灯火類: LED
新色発表!
ENNE ZEROに新色が登場したよ!




ENNE ZEROはこんな人にぴったり!
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駅までの移動や近距離通勤をもっとラクにしたい人
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坂の多い地域で、今の電動アシスト自転車に物足りなさを感じている人
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荷物が多い日でも、発進や登坂をラクにしたい人
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電池残量を気にしすぎずに移動したい人
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スピードやアクセルより、強いアシスト感を求めている人
ENNE ZEROは、従来の特定原付の延長ではなく、電動アシスト自転車では満たしきれなかったニーズに応える、新しい提案なんだ。坂に強く、電欠でも帰れて、20km/hまでの移動がラクになる。そんな「当たり前」を本気で実現した車両だよ。

公式SNSや製品サイトもチェックしてね!
お得な情報などを配信する公式Xもぜひ登録してみてね!
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ENNE公式X: https://x.com/ENNE_INFO
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製品ページ: https://shop.ennegt.com/

ご注意
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本リリースに記載の「1:5アシスト」は、今後の仕様展開に向けた開発構想・制御チューニングの方向性だよ。最終仕様は今後の開発・試験により決定されるとのこと。
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蓄電池については、基本的にPanasonic製セルを採用予定だけど、原料確保の都合により、同等性能の他社製品(LG、Samsungほか)を使用する場合があるよ。
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航続距離は、体重や道路状況などにより変動するため、保証するものではないんだ。
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走行時は自賠責保険の書類を携帯してね。
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ヘルメットの着用は努力義務だよ。
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特許申請済みによりペダル付きは株式会社ENNEのみだね。
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運転できるのは16歳以上の方で、免許は不要だよ。
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道路交通法その他関係法令に従ってご利用ください。
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16インチ車であっても駐輪ラックの形状によっては、ディスクブレーキ・スタンド・配線等が干渉し、使用できない場合があるよ。
お問い合わせ
株式会社ENNE
東京都千代田区霞が関3-7-1 霞が関東急ビル
info@ennegt.com
https://www.ennegt.com/


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